一、船舶通风筒需要滤网吗？
对。必须有过滤网。无论是狗头式，磨菇式及备式通风筒，无论是电动的和自然通风的都必须带有防护过滤网，以危车物式带有火种的异物带进通风道及设备内发生意外，这通风帽安全过滤网是船舶安全检查一重要设备，逢检必查属安检重点，船上都很重視
二、船舶通风帽介绍？
船舶通风帽，是连接船上密闭空间的空气管，便于密闭空间在作业时可以和外界进行空气交换，从而保持内外大气压一样，不会造成船舶损坏，和内外空气一致，包证人员在里边工作安全。一定要记住进入密闭空间前要通风和测量，在复合进入条件后才可以工作，否则会对生命安全造成威胁。
三、通风风筒连接规范要求？
规范一：风机软连接的耐火层必须用硅橡胶防火布制作，该种硅橡胶防火布具有耐高温，抗老化，密封，防火等优越性能。规范二：用于消防排烟，高温风机口的软连接一定要用耐高温材料或不燃材料做软连接，如硅钛软连接。规范三：正压送风应使用三防布。规范四：通风风机软连接使用三防帆布必须双层。
四、船舶通风系统的组成特点
船舶的通风系统有以下几个，有机舱通风系统，生活区通风系统，特殊区域通风系统和货仓通风系统。
机舱通风系统分一般通风和强制通风，强制通风是指为特殊设备专用。生活区通风分内部循环通风和自然循环通风。特殊区域通风指厨房，电瓶室等。
货仓通风系统是指为货仓专用通风，当装载特殊货物需要通风时才开启，一般不常用。
五、如何降低局部通风机风筒的通风阻力？
质量标准是风筒接头要求严密（手距接头处0.1m处）感到不漏风，无破口（末端20m除外），无反接头，软质风筒接头要反压边，硬质风筒接头要加垫，上紧螺钉。
六、三通风筒安装标准？
自动喷水灭火系统设计，应根据建筑物、构建物的功能，火灾危险性以及当地气候条件等特点，合理选择喷水灭火系统类型，做到保障安全、经济合理、技术先进。
7-1一般规定
7．1．1：喷头应布置在顶板或吊顶下易于接触到火灾热气流并有利于均匀布水的位置。当喷头附近有障碍物时，应符合本规范7.2节的规定或增设补偿喷水强度的喷头。
7．1．2：直立型、下垂型喷头的布置，包括同一根配水支管上喷头的间距及相邻配水支管的间距，应根据系统的喷水强度、喷头的流量系数和工作压力确定，并不应大于表7．1．2的规定，且不宜小于2.4m。
七、跪求船舶通风管标准。谢谢啦？
1空调通风管系综合布置应符合该船入级的船级社及挂旗国的规范要求。
2空调通风管系应用不燃材料制造。
3空调通风管系穿过A级舱壁或甲板时，若风管净截面超过0.02 m2，则风管壁厚至少为3 mm，跨越长度至少900 mm，该长度最好分成在舱壁或甲板的两侧各为450衄，且此根风管应具有与舱壁或甲板同样的耐火隔热性。
4 空调通风管系穿过A级舱壁或甲板时，若风管净截面超过0. 075 m2，还应设置挡火闸，挡火闸应自动动作，也能在舱壁或甲板的两侧人工关闭。
八、船舶通风管道分为哪几类？
船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换气的管系，其分为机械通风和自然通风两种。
1、机械通风由轴流风机、通风管道、布风器组成。 机械通风分为机械排风和机械送风。机械通风不受外界自然条件的影响，可以人工调节通风量，并且能够合理对空气进行分配并输送到指定的场所。
2、自然通风主要利用船舶本身的开孔（门、窗、舱口、通风斗）和自然通风管道组成。 自然通风系统结构简单，成本低廉，维修方便，但受外界风速、风向和温度、天气状况的影响很大，所以工作状态很不稳定。
九、船舶哪些处所应为负压式通风
船舶机舱轴承宠和机舱机电各部位和各货舱通风。
十、煤矿井下局部通风机风筒如何选？
别听他们在那扯淡，一般工人都那么说，局部通风机选择风筒的时候要根据风筒的长度计算摩擦风阻，然后根据摩擦风阻曲线在局部通风机的特性曲线上找到吸风量，然后根据风量和风阻计算阻力，然后看能否满足工作面需要，这个风量是要考虑百米漏风率的，如果选择风筒不合适会造成阻力过大，风筒会被撑开或者风机吸风量过低，达不到工作面要求，或者风机发生喘震，破坏风机；不懂别在这误人子弟！