一、海南省船舶防污染协会如何成立？
海南省船舶防污染协会的成立，是为了应对海南省日益严重的船舶污染问题，提高船舶防污染意识和能力，促进海南省的可持续发展。该协会由海南省内从事船舶防污染相关业务的企业、专家、学者等自愿组成的非营利性社会组织。协会的成立过程如下：筹备阶段：首先需要确定协会的宗旨、业务范围、组织架构、会员管理等基本事项，并制定协会章程。在这个阶段，需要收集相关资料，了解海南省船舶防污染的现状和问题，并联络相关人士和机构，共同参与协会的筹备工作。申请注册阶段：根据当地相关法律法规的规定，需要向当地民政部门提交注册申请材料，包括协会章程、会员名单、组织架构等。在这个阶段，需要注意注册的程序和要求，确保材料齐全、合规。成立大会阶段：在注册成功后，将召开协会的成立大会，选举产生协会领导机构，审议通过协会章程和其他重要事项。这个阶段需要组织相关人员参加会议，并进行会议记录和公告。后续发展阶段：协会成立后，需要积极开展各项活动，包括组织培训、宣传推广、调查研究等，以提高海南省船舶防污染意识和能力，促进船舶防污染事业的发展。同时，协会还需要不断完善自身建设，提高服务质量和效率。总的来说，海南省船舶防污染协会的成立是一项系统性工作，需要各方面的支持和配合。它的成立将有助于提高海南省船舶防污染意识和能力，促进船舶防污染事业的发展，为海南省的可持续发展做出贡献。
二、海南省沿海边防船舶治安管理条例？
海南省沿海边防治安管理规定海南省人民政府第一章 总 则第一条 为加强本省沿海港口、船舶边防治安管理，维护边防治安秩序，保障本省沿海地区改革开放和经济建设的顺利进行，根据国家有关规定，结合本省实际，制定本规定。第二条 在本省沿海港口、港湾和海域内停泊、航行和作业的各类船舶及人员，必须遵守国家有关边防治安管理的各项规定和本规定，接受当地公安边防机关的治安检查和管理。国家另有规定的除外。第三条 海南省公安边防机关是本省边防治安管理的主管机关。设立在沿海地区的边防工作站（公安边防派出所），负责对沿海地区及港口的船员（民）和船舶实施边防治安管理，维护辖区的边防治安秩序。公安边防海上巡逻大队负责维护本省海域边防治安秩序。第四条 沿海地区、港口的一切部门、单位的边防治安管理，实行“谁主管、谁负责”和“综合治理”的原则。所有人员应当遵守边防治安管理的各项规定，有义务协助公安边防机关搞好边防治安管理。第二章 证件管理第五条 船舶、船员（民）出海必须持有公安边防机关或其他有关行政主管机关签发的有效证件。第六条 出海生产作业的船舶（包括在近海、港口从事各类活动的小型船舶）及人员，应当依照国家有关规定向渔监、港监等有关机关申领出海船舶和人员的有效证件，否则需另向公安边防机关申领《出海船舶户口簿》、《出海船民证》。必要时渔监、港监等有关机关应当及时向公安边防机关提供有关资料并受理查询。第七条 船舶报废、买卖、转让，船员（民）调动或停止出海的，应当及时向证件签发机关办理出海证件变更或缴销手续。第八条 缓刑、假释、保外就医人员，犯罪嫌疑者，案件主管部门认为不宜出海的未处理完结的重大事故责任者，以及依照有关规定不宜出海的人员，有关机关不应发给出海证件。第九条 《出海船舶户口簿》、《出海船民证》根据公安部规定的统一式样印制，由市、县公安边防机关签发。第三章 船舶和人员管理第十条 出海船舶必须按有关规定确定、刷制、标示船名、船号，并保持清晰。禁止使用活动船牌。第十一条 出海船舶必须有船长或负责人，建立治安保卫组织或确定治安保卫人员，实行边防治安责任制。船长或负责人负责本船舶边防治安责任制的实施。
三、海南省渔业船舶检验检管分离改革试点管理规定？
海南省渔业船舶检验检管分离改革试点已经进行了管理规定的制定和实施。原因是为了提高渔船安全性和渔业产业的可持续发展，避免检验检管工作与渔民捕捞活动发生冲突，加强对渔船检验检管人员的管理，以及制定相关管理流程和标准，以确保改革的顺利实施。此外，这些规定还包括渔船技术检验、船只维修和保养、证照备案、违法处罚等方面的内容，为渔船管理提供了基本框架和规范化指引。值得注意的是，这项改革试点管理规定只适用于海南省，需要进一步加强实施和监管。