船舶单燃料动力与双燃料动力的区别?

一、船舶单燃料动力与双燃料动力的区别?

单燃料动力就是传统的船舶。

双燃料动力优点是燃料省钱,环保,低碳。应国家环保越来越高的要求双燃料将会是一个发展趋势。缺点是技术尚不完备。

二、船舶的动力燃料一般是?

船舶的动力燃料一般分为馏分燃料油和残渣燃料油两种。

其中馏分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。一般轮船拥有两套动力系统,即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油,辅机的燃料是馏分燃料油。

商船95%为柴油机驱动的燃用高粘度劣质燃料油的。5%为燃气轮机和蒸汽轮机,燃料同为劣质燃料油。军船、特种船舶,常规动力的主推进装置目前为蒸汽轮机、燃气轮机为主,大型水面舰艇以柴油机驱动为主,现在朝着柴油机动力和燃气轮机联合动力方向发展。以提高经济性。燃料以船用轻柴油、重柴油为主,蒸汽轮机燃用劣质燃料油。

三、船舶按燃料动力分类都有哪些?

  船舶按按动力分类:   

1.气垫船:利用高于大气压的空气在船底与支承表面间形成气垫,使全部或部分船体脱离支承表面而高速航行。   

2. 人力船/畜力船 : 通过人力、使用桨橹篙等产生动力。   

3.帆船: 使用风力吹动帆产生动力。   

4.轮帆船 : 风力,发动机双动力船。   

5.轮船 : 发动机动力船。   

6.核动力船:利用核反应堆产生动力的船。

四、燃料动力是什么?

燃料动力有多种解释,以燃料电池动力为例,指的是利用燃料电池作为动力的一种驱动方式。

燃料电池电堆组件包括燃料电池电堆、附件系统和升压 DC/DC,将这些部件集成在一起,使得整个组件更加小型化、轻量化,而且成本更低。

燃料电池的质子交换膜在运行过程中需要保持湿润,而丰田开创性地实现了无外部加湿器的内部自增湿,这一举措不但简化了附件系统,还减小了整个系统的热容,有利于冷启动。

五、动力燃料是什么?

名词定义用作产生热能以提供动力为目的的化石、生物质燃料及核能燃料。燃料fuel

化石燃料fossil fuel

动力燃料fuel for power generation

固体燃料solid fuel

煤coal

原煤raw coal

褐煤lignite;brown coal

烟煤bituminous coal

无烟煤anthracite

贫煤meager coal

硬煤hard coal

油页岩oil shale

煤矸石gangue;refuse in coal

精煤cleaned coal

中煤middling coal

高品位煤high grade coal

中品位煤medium grade coal

低品位煤low grade coal

特大块煤ultra large coal

大块煤large coal

中块煤medium-sized coal

小块煤small coal

粒煤pea coal

混块煤mixed lump coal

混中块煤mixed medium sized coal

混煤mixed coal

末煤slack coal

选煤washed coal

筛选煤screened coal

煤泥slime coal

煤粉coal fines

六、火箭动力燃料是什么?

1、火箭动力燃料是固体燃料铝、液体燃料液氢和液氧。

2、由于太空没有大气压,火箭不得不自己携带燃料和氧化剂。最常见的固体燃料是铝。为了让铝燃烧,这些固体燃料火箭使用高氯酸铵作为氧化剂。为了让它们产生化学反应,铝和高氯酸铵通过另一种称为粘合剂的化合物结合在一起。当把它们混合在一起的时候,燃料会轻微的带一些橡胶的黏稠度。这些橡胶物质最后被装入壳中。

3、随着燃料的燃烧,热量和能量会导致火箭内部升温。水蒸气和气体喷射出火箭,导致火箭被推向天空。

4、主发动机用的是液体燃料推动。液体燃料发动机由液氧和液氢组成。液氢作为燃料而液氧作为氧化剂。氢需要是液体而不是气体的形式,这是为了在火箭上拥有更小的罐。气体很轻,所以这可能需要一个更大的罐来容纳氢气,而不是容纳液体氢气。液态氢和氧被释放到发动机中,在那里它们开始结合用以产生水,就像固体燃料一样,水蒸气产生了能量和蒸汽。蒸汽的释放让火箭向上移动。

七、核动力是什么燃料?

        核动力原理:一般的热电厂都有燃料供应来产生热,比如说天然气,煤或石油。对于核电厂来说,它需要的热量来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核被一个中子轰击时,它便分裂为两个或更多个部分,同时释放出能量和中子,这个过程就叫做核裂变。

        链式反应被一些能够吸收或减慢中子的材料控制着。在以铀为核燃料的反应堆当中,中子需要被减慢速度,因为当慢速中子轰击铀-235原子核时是更容易发生裂变的。

八、常规动力是什么燃料?

不同的是供给蒸汽的方式,常规动力的燃料是重油或者说是柴油,大部分航母所采用的都是重油。

一是因为重油要比柴油便宜很多,

二是重油是呈半凝固状态且重油的燃点要比柴油的燃点高很多,所以重油要比柴油更好储存。

常规动力动力输出方式,首先航母点燃重油将锅炉中的水烧开,产生大量的蒸汽,这些蒸汽会冲入蒸汽轮机中推动蒸汽轮机的叶片旋转。最终产生的蒸汽转化为机械能或者说是电能。

九、核动力用的是什么燃料?

答,核动力用的是核燃料。核燃料:可在核反应堆中通过核裂变或核聚变产生实用核能的材料。重核的裂变和轻核的聚变是获得实用铀棒核能的两种主要方式。铀235、铀238和钚239是能发生核裂变的核燃料,又称裂变核燃料。其中铀235存在于自然界,而铀233、钚239则是钍232和铀238吸收中子后分别形成的人工核素。从广义上说,钍232和铀238也是核燃料。氘和氚是能发生核聚变的核燃料,又称聚变核燃料。氘存在于自然界,氚是锂6吸收中子后形成的人工核素。核燃料在核反应堆中“燃烧”时产生的能量远大于化石燃料,1千克铀235完全裂变时产生的能量约相当于2500吨煤。

已经大量建造的核反应堆使用的是裂变核燃料铀235和钚239,很少使用铀233。由于至今还未有建成使用聚变核燃料的反应堆,因此通常说到核燃料时指的是裂变核燃料。由于核反应堆运行特性和安全上的要求,核燃料在核反应堆中“燃烧”不允许像化石燃料一样一次烧尽。为了回收和重新利用就必须进行后处理。核燃料后处理是一个复杂的化学分离纯化过程,曾经研究过各种水法过程和干法过程。普雷克斯流程。核燃料后处理过程与一般的水法冶金过程之最大差别是它具有很强的放射性和存在发生核临界的危险。因此,必须将设备置于有厚的重混凝土防护墙的设备室中并实行远距离操作以及采取防止核临界的措施。所产生的各种放射性废物要严加管理和妥善处置以确保环境安全。实行核燃料后处理,可更充分、合理地使用已有的铀资源。

十、核动力燃料是什么做成的?

核动力燃料是由裂变反应产生的能量而制成的,它是一种同时可以产生大量能量和几乎没有污染的能源,因此被广泛地应用在核电站中。

核动力燃料的主要成分是铀和钚,它们能够以极其微弱的量在核反应堆中发生裂变反应,从而产生大量的能量。

除了铀和钚之外,核动力燃料还包括控制剂和促进剂,以控制反应的温度并增加裂变反应的活性。

核动力燃料一般是以固体形式提供的,它们可以在特定条件下存放很长时间,且不会产生污染。

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