一、船舶主机是汽轮机吗？
船舶主机是汽轮机。一般大型船舶的主发动机多为汽轮机，因为大型的轮船排水量可以达到几十万吨，巨大的轮船前进的时候，需要巨大的推力，只有汽轮机才能够产生足够大的功率来满足船舶前进所需要的能量。当然，也有一些大型的轮船使用的是巨型内燃机。
二、东方汽轮机和中国船舶哪个好？
中国船舶，我是中船重工集团的,我们又有风电又有造船,所以多少都有点了解.对于现在而言,船舶已经进入不景气的行情,而根据以往经验,一个行情周期大概是十几年。且由于中国船舶行业本身属于劳动密集型，入行门槛很低，造成在2003年以后各行业甚至苏浙很多个体户的涌入，使船舶行业的利润越来越少。而风电行业在08年由于国家的扶持,上马了几百家风电制造厂,由于行业逐渐由狂热回归理性,在未来将有很多风电企业摆脱不了被兼并或倒闭的命运。
总体来说，这两个行业差别不是很大，关键是要学对企业，任何一个行业都有好的企业和不好的企业，如果是船舶的话，最好能去中外合资的企业如中远船务、中远川崎、韩国STX等，还有南方集团的外高桥、江南等等待遇还是不错的。风电的话，金风科技、维斯塔斯、东方汽轮机、大连华锐都不错，其中维斯塔斯是世界第一大风电制造商。
三、船舶蒸汽轮机与燃气轮机有何不同？
船舶蒸汽轮机和燃气轮机是外燃与内燃不同。蒸汽轮机是外燃机，通过锅炉燃烧产生的影响蒸汽带动轮机工作，重量丶体积丶功率大。
燃气轮机是内燃机，用于速度快的船舶
四、汽轮机效率？
常见的汽轮机的热电效率平均在40%-70%。不同品牌和型号的差别还是很大的。计算方法为：耗电的电能除以运输电线路的效率(一般很高,接近1)，再除以汽轮机发电的效率(一般为35%左右，主要是汽轮机冷源损失太大)，再除以锅炉的效率(大型电站锅炉的效率90%左右，有的可以达到95%以上)，再除以标煤的发热量(7000大卡每公斤，也就是29308KJ)。
五、超临界汽轮机亚临界汽轮机原理？
原理：汽轮机内的能量转换一定压力和温度的蒸汽流经固定的喷嘴，并在其中膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断增加，使蒸汽的热能转化为动能。
六、低压汽轮机和高压汽轮机的区别？
高压发电机组与低压发电机组的主要区别是电压不同，一般低压发电机是指现市场上通用的230V/400V的发电机组。高压柴油发电机电机部份是根据客户的要求定做的，一般是6300V，10500V，15000V，区别如下：
1、老化延缓：低压电流是高压的26倍，热负荷损耗大幅度增加，设备易损坏。
2、抗谐波能力高：因发电机设计结构工艺等方面原因低压发电机组抗谐波能力比高压发电机要低；高压油机由于通过变压器供电，变压器对谐波有部分消除作用，高压油机的中性点接地对系统谐波也有部分消除作用。
3、非同期短路风险系数低：多台低压发电机非并机供电时，由于各供电系统不同步存在成非同期短路风险。
4、安全性高：低压机组的输出断路器由于电流过大，灭弧不如高压，经常出现因拉弧损坏。
七、余热发电的汽轮机是什么汽轮机？
余热发电的汽轮机和传统的汽轮发电机的汽轮机没有什么区别，同样有汽缸凝汽器和各种辅助系统的凝汽式汽轮机。余热发电和传统的发电主要区别在锅炉。余热发电的锅炉是利用烟气余热加热水产生水蒸汽拖动汽轮发电机发电。余热锅炉有带补燃的和不带补燃的两种。
八、汽轮机OPC？
OPC是汽轮机的超速保护,它通过OPC电磁阀实现.当汽轮机转速达到103%额定转速时,OPC电磁阀打开,OPC动作,关闭高中压调门和各抽汽逆止门。
AST是汽轮机紧急停机保护,它通过AST电磁阀实现.当汽轮机的某个参数达到停机值时,AST电磁阀失电打开,泄去安全油,汽轮机各汽门迅速关闭。九、单级汽轮机和多级汽轮机区别？
单级汽轮机也就是只有一个级，一列喷嘴对应一列叶片，这种汽轮机具有结构简单，功率太小，热效率低，为了增加汽轮机的单机功率，提髙汽轮机的热效率，现代的火电厂用的都是多级汽轮机，即两级以上的汽轮机，上一级的排气为下一级的进汽，这样设计的目的，能使汽轮机的单机功率做的很大，效率也提髙的很多。
十、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。