一、如何通过优化船舶管理来提高船舶作业效率？
船舶能效管理计划(SEEMP)鼓励人们采取最佳实践方案提高燃油的效率，并且鼓励在现有船舶上使用最新的技术装备。
船舶纵倾优化是上述SEEMP战略领域的一部分，它能减少成本，为船舶在运营中提高效率提供了切实可行的方法。
作为目前最容易实现的节能手段之一，它也经常被称作“悬挂在低处的果子”，因为它很容易采摘(实现)。
现在已经证实了实时监测和优化纵倾的技术能够明显节约能耗，因此该技术越来越受到重视。
二、船舶油是怎么来的？
燃料油的话，主要的途径还是通过加油船来加，一般是大船锚泊或者是靠泊的时候，加油船过来靠在大船边上，然后往大船上供油。这样可以在装卸货的同时，把所需要的燃料油加好，比较经济。也有很少数的靠泊加油，有专门的加油码头，通过码头上的油泵来加油，这样的话有点浪费时间。还有一些少量的滑油什么的，有小船来装，也有车把桶装的滑油运来一桶桶的放到大船上来装的。基本上就是这样一些途径了。当然，海军方面是有航行中加油的，但是这在商船中好像是没有这么做的。
三、怎么来识别船舶公司的真假？
海事局在船舶识别号系统中公布了第二批现有船舶识别号 查询方法如下：
1、登陆中国海事局网站；
2、点击网上申报（网页右侧中部）；
3、在下拉菜单中选择船舶公司查询
四、烟台爱辟希船舶配件有限公司介绍？
简介：烟台爱辟希船舶配件有限公司成立于2005年09月20日，主要经营范围为生产船舶配件及电器自动化系统，并销售公司上述所列自产产品等。
法定代表人：李东恩成立时间：2005-09-20注册资本：352.0217万人民币工商注册号：370600400021087企业类型：有限责任公司(自然人独资)公司地址：山东省烟台市福山区东厅街道东留公村西山南路兵营南150米
五、大肠埃希菌怎么来的？
1 大肠埃希菌主要来源于肠道，存在于人和动物的肠道内。2 大肠埃希菌主要是通过人和动物的粪便、污水、未消毒的食品、生食或接触感染传播的。3 正确饮食卫生保持个人卫生以及合理消毒能够有效预防大肠埃希菌感染。
六、遵义希来教育怎么样？
对于教育来说没有什么是好或不好，主要是看孩子的适应哪一种老师的教学方式和学生的成绩来说，有一些老师教的是基础比较好的学生，如学生基础比较差，孩子可能就学不懂；如果孩子的基础比较好，如果老师是讲基础，对学生收益不大，所以对孩子的教育，要因人而异，不能概而论，最好能有针对孩子学习的老师最好。所以不管是希来还是其它教育机构，只要适合孩子的都可以。
七、剑来李圣希是谁？
李希圣是道祖首徒的分身！
李希圣是丽珠洞天桃叶巷李家李宝瓶的大哥，不过李家对李希圣却不是视如己出，除了李宝瓶之外谁也不是很亲近，可能是很早就知道李希圣就是大能转世这一回事！在后来才从很多大佬口中得知，李希圣的真实身份是道祖大弟子三个分身之一！
八、氯化聚丙希是什么来的？
采用四氯化碳为溶剂、偶氮二异腈为引发剂，使聚丙烯在一定温度下氯化，可制得氯化为35％的氯化聚丙烯。其粘度为370mPa．s，pH值为7．2用三氯甲烷溶剂法生产，是将聚丙烯溶解在溶剂中，然后通入氯气进行氯化反应，氯化后的溶液除去溶剂后即获得氯化聚丙烯溶液，将氯化聚丙烯溶液烘干造粒，得到氯化聚丙烯产品，其中采用的溶剂是三氯甲烷，采用三氯甲烷作溶剂生产氯化聚丙烯，更利于聚丙烯在三氯甲烷中的充分溶解，可减少溶解时间和氯化时间，提高生产效率，同时，也有利于提高氯化效果，相对更加环保，所生产的氯化聚丙烯产品的颜色、稳定性、耐老化性能更好。以聚丙烯为原料．甲苯为溶剂。偶氮二异丁腈为引发剂，研究了聚丙烯的氯化改性工艺，考察了氯化温度、引发剂用量、氯化时间及C12气流量对聚丙烯氯化度的影响；结果表明，适宜的氯化温度为88～93℃，引发剂质量分数为0．1％，反应时间为200min．Cl2气流量为180mL／min．
九、船舶大倾角稳性可用什么来表示？
船舶大倾角稳性常用杠杆比值来表示，即船体倾斜时重力矩与安定力矩的比值。该值越大，即安定性越强，船体倾斜时恢复的能力越强；该值越小，则表示安定性较差，船体倾斜时恢复的能力不足，存在倾覆的风险。
因此，船舶大倾角稳性的杠杆比值是评估船舶在极端情况下是否安全的重要指标，具有非常重要的意义。
十、雨之希留的果实怎么来的？
雨之希留的恶魔果实是杀死了莫利亚的属下阿布萨罗姆夺来的，黑胡子海贼团有着非常特殊的夺取恶魔果实的方法，于是在阿布萨罗姆来到了黑胡子的地盘后，他就被黑胡子海贼团杀死，雨之希留夺取了他的透明恶魔果实，这对于雨之希留是巨大的加成。