一、船舶柴油机推力轴承和主轴承区别？
船舶柴油机推力轴承和主轴承在功能和位置上有所不同。推力轴承主要用于承受船舶柴油机产生的推力负荷，确保发动机的正常运转。主轴承则用于支撑和定位曲轴，承受曲轴的径向负荷。推力轴承通常位于曲轴的末端，而主轴承则位于曲轴的中部。推力轴承通常采用滚动轴承，以承受高负荷和高速运转，而主轴承则常采用滑动轴承，以提供更好的润滑和减少摩擦。
两者的设计和材料也有所不同，以适应不同的工作条件和要求。
二、船舶柴油机推力轴承润滑方式？
回答如下，船舶柴油机推力轴承采用油泵泵油通过油管到润滑点润滑。同时在柴油机仪表盘上可以监测到机油的压力，如果压力降低必须停机检查。回答完毕
三、船舶推力公式？
计算公式： 如果假设螺旋桨排出流体的速度较慢，对周围介质的整体影响可以忽略，那么可以从动量角度推算螺旋桨推力： 推进功率P=FV=通道面积*空气密度*流速/3； 推力F=通道面积*空气密度*流速/2； 事实上，工业中的螺旋桨尺度都很大，螺旋桨推进速度或尾流速度产生的压力变化足以引起周围环境流体的大尺度流动，螺旋桨上游气体有抽吸作用，对下游有吹除作用，压差阻力和排出尾流得速度变慢，不可避免的引起推进力下降。
这一偏差可以使用一些经验数据来进行修正： 推力F=Cn*通道面积*空气密度*流速/2。
四、推力轴承安装？
答推力轴承首先将内套滚珠包括卡子放入100度以上的水或油中进加热后，再将它推入轴内并且到根后，最后加油后把处套装入。
五、推力轴承原理？
推力轴承是一种专门用于承受轴向力的轴承，在其内部设有一定的轴向间隙，当轴承受到轴向力时，轴向间隙将会被填满，从而产生反作用力，使轴承能够承受轴向力。
推力轴承的原理是通过摩擦力和惯性力的作用，使轴承内部的摩擦面产生反作用力，抵消外部的轴向力，从而保证轴承的稳定性和可靠性。推力轴承是机械设备中不可或缺的组成部分，广泛应用于各种机械设备和工业领域。
六、推力轴承型号？
最小的是51105，内径25，外径42，厚度11，没有外径37的推力球轴承。不过深沟球轴承有37的25*37*7最薄的
是否可以解决您的问题？
七、推力轴承的推力是什么？
推力轴承推力是指外面给推力轴承就开始转动
八、平面推力轴承能承受多大推力？
大轴承比小轴承能承受更大的推力。
推力滚子轴承比推力球轴承能承受更大推力。即使型号完全相同，不同厂家的产品载荷也不尽相同。请问您轴承多大尺寸的？哪个类型的？什么牌子的？九、径向轴承和推力轴承区别？
两者主要承受的载荷方向不同。
径向轴承能够承受与轴垂直的载荷。推力轴承主要承受沿着轴向方向载荷。
另外， 推力轴承不能达到与同尺寸径向轴承一样高的转速。
十、推力轴承代号解释？
前置代号：用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
基本代号：代表轴承的种类。
后置代号：用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。
对于普通轴承使用者并不需要知道前置代号和后置代号，只重点了解基本代号即可，也就是我们平常见到的608、6204、7209、61905这些代号的意义