一、船舶首尖舱防撞系统？
是指一种安装在船舶首尖舱位置的自动化系统，用于防止船舶在进入港口或与其他船舶接触时发生碰撞事故。该系统通常由多个部件组成，包括雷达、相控阵雷达、GPS、自动驾驶控制系统、电子地图等。
当船舶接近其他船舶或者港口时，首尖舱防撞系统会通过雷达或相控阵雷达进行距离和速度测量，然后通过自动驾驶控制系统进行计算和分析，以确定最佳的航向和速度，从而避免碰撞。此外，该系统还可以通过电子地图和GPS进行位置和路径规划，以确保船舶在航行过程中遵守航行规则和航道限制。
船舶首尖舱防撞系统的使用可以大大提高航行安全性，减少碰撞事故的发生，保护船员和船舶的安全。
二、防撞条好还是防撞贴好？
防撞条好。车身贴防撞条比较好。
1.汽车防撞条是橡胶或天然橡胶材质,属于车身外饰,主要是防止小擦挂对零件的损伤,一般在车门和前后保险杠转角处安装;
2.汽车防撞条有防撞作用,起到保护车身的作用,但也有些人把它当做车外装饰;
3.汽车防撞条的作用就是保护车身不被擦花,尤其是车门的位置,汽车一旦擦花就容易使车漆受到损害,甚至使掉漆的部位出现生锈等的情况;
4.汽车的防撞条可以简单的保护车漆不被划伤,保护我们的汽车车门这些经常使用的部位不被划伤,保护车漆的完整性。
三、防撞条怎么剪成直角防撞角？
用直尺或三角板压住，拿笔话一个直角坐标系，用剪刀顺着标识剪直角就可以了。
使用防撞条前，要先将需要粘贴的地方清洁干净，清除粘贴处的灰层和油腻，等粘贴处干燥后，将防撞条的背胶撕下来，贴在粘贴处即可。橡胶材质的防撞条需要加热后才能粘贴。如果防撞条老化脱落，应及时更换新的防撞条。
四、防撞墙和防撞护栏设置规范？
防撞护栏应以坚固、耐久的材料制作，并且能承受荷载规范规定的水平荷载;
2、防撞护栏离地面或屋面0.1m高度内不应留空;
3、有儿童活动的场所，防撞护栏应采用不易攀登的构造。
4、防撞护栏高度不应小于1.05m，高层建筑的防撞护栏高度应再适当提高，但不宜超过1.20m。
五、如何改车不违法，改前防撞，侧防撞，后防撞等等？
买后防撞钢梁安装是合法的，不属私自改装车辆。 根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
三、增加机动车车内装饰。 这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
六、铝合金防撞和钢板防撞哪个好？
铝合金防撞梁好。
防撞钢梁最重要的就是吸收能量的能力，也就是抗冲击能力！
钢制梁虽然硬度高，但重量也大，而铝合金梁的密度只有钢的三分之一！也就是说2毫米厚的钢制梁的重量和6毫米厚的铝合金梁的重量是一样的！而2毫米厚的钢制梁在受到同样冲击力的时候，远没有6毫米厚铝合金防撞梁坚韧！
七、防撞护栏的防撞等级有几个等级？
答，防撞护栏的防撞等级有：路侧B、A、SB、SA四级
分析，护栏防撞等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级护栏的主要技术参数需满足设计要求
八、门锁防撞器和防撞贴那个好用？
防撞贴更好用门锁防撞器使用的是弹簧设计体积比较大，有一定的重量，而防撞贴使用的是海绵胶皮设计，非常轻
九、防撞表规格？
根据《民用建筑设计通则》GB50352-2019： 一阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定： ⑴栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009及其他国家现行相关标准规定的水平荷载。 ⑵当临空高度在24.0m以下时，栏杆高度不应低于1.05m；当临空高度在24.0m及以上时，栏杆高度不应低于1.1m。上人屋面和交通、商业、旅馆、医院、学校等建筑开敞中庭的栏杆高度不应小于1.2m。 ⑶栏杆高度应从所在楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算，当地面有宽度大于或等于0.22m，且高度低于或等于0.45m的可踏部位时，应从可踏部位顶面算起。 ⑷公共场所栏杆离地面0.1m高度范围内不宜留空。 二住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m。
十、防撞护栏类型？
1、柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构，护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫感。
2、半刚性护栏：W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种，具有一定的刚度和韧性。
3、钢性护栏：具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。