一、船舶拆解管理办法？
是一系列政策和法规，用于规范船舶拆解行业的经营和管理。目的是为了保护生态环境和人员安全，防止环境污染和事故发生。的原因是由于旧船在拆解过程中会产生大量有害废弃物和污染物，而没有规范和管理的拆解行为会对环境和人员造成严重的危害和伤害。因此，有必要出台这些管理办法，规范拆解行业，从而实现生态环境保护和经济效益的平衡。拆解管理办法的具体内容包括：拆解单位的资格认证、拆解场所的规划、建设和使用、现场管理和环境保护、安全生产和事故应急等。这些措施可以有效地提高船舶拆解行业的经营规范化、管理科学化和安全性。
二、船舶拆解需要什么手续？
船舶修造企业须取得相关部门核发的资质证书和工商营业执照，拆船企业须取得相关部门核发的工商营业执照，
并经有关部门许可，方可进行拆船作业不得超过证书(许可)所核范围。
三、船舶拆解企业要有什么资质？
回答如下：船舶拆解企业需要具备以下资质：
1. 船舶拆解许可证：由国家海事局颁发，用于批准企业进行船舶拆解业务。
2. 环境影响评价审批证书：由环保部门颁发，用于批准企业进行船舶拆解业务的环境影响评价。
3. 安全生产许可证：由安全监管部门颁发，用于批准企业进行船舶拆解业务的安全生产许可。
4. 金属废物经营许可证：由环保部门颁发，用于批准企业进行金属废物的收购、储存、加工、利用和处置。
5. 企业营业执照：由工商部门颁发，用于批准企业进行经营活动。
6. 税务登记证：由税务部门颁发，用于批准企业进行纳税活动。
7. 机动车辆运输经营许可证：由交通部门颁发，用于批准企业进行机动车辆运输经营活动。
需要注意的是，不同国家的船舶拆解业务要求不同，企业需要根据当地的法律法规和标准来获得相应的资质。
四、请问内河船舶报废拆解补贴？
关于印发《内河船型标准化补贴资金管理办法》的通知财建[2014]61号
按1000元/总吨的基准，对在2013年10月至2015年期间提前拆解的内河老旧运输船舶进行补助。
全国内河船型标准化补贴范围为《全国内河航道与港口布局规划》确定的“两横一纵两网十八线”等主要干支流高等级航道范围内，单壳液货危险品船拆解改造、现有船舶生活污水防污染改造、过闸小吨位船舶拆解、老旧运输船舶提前拆解，以及建造符合国家发展方向的内河示范船。补贴对象是符合办法规定条件，在规定期间内将船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路运输经营者。
五、船舶拆解需要许可证吗？
对的,必须有资质才行的.一些修理项目还要经过船级社认证的
六、船舶拆解企业的资质是什么？
回答如下：船舶拆解企业需要具备以下资质：
1. 船舶拆解许可证：由当地海事部门颁发，证明企业具备进行船舶拆解的资质。
2. 环境保护证书：由当地环保部门颁发，证明企业在拆解船舶时能够遵守相关环保法规。
3. 安全生产许可证：由当地安监部门颁发，证明企业在拆解船舶时能够保障员工的安全。
4. 资质认证：如ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证等，能够证明企业在拆解船舶过程中具备规范的管理体系。
5. 船舶拆解经验：企业需要具备一定的船舶拆解经验和技术水平，以确保拆解船舶的安全、高效和环保。
七、报废船舶拆解是废铁还是废钢？
保费船舶拆解按照废铁轻吨执行
八、汽车报废拆解证和船舶拆解证是一样的吗？
不一样因为汽车报废拆解证和船舶拆解证是针对不同类型的交通工具的，汽车报废拆解证是指对报废汽车进行回收和拆解的证书，主要是用于环境保护和资源回收，而船舶拆解证则是指对船舶进行拆解的证书，主要是用于船舶的再利用和回收尽管汽车报废拆解证和船舶拆解证的用途不一样，但是它们都有着重要的环保和资源回收的作用，对于推进可持续发展具有重要的意义
九、2018年老旧船舶报废还有补贴政策吗？
对部分提前报废的老旧汽车提供18000元（人民币，下同）的补贴，以鼓励老旧汽车报废。根据财政部和商务部联合发布的公告，2014年期间交售给汽车回收企业的，使用10年以上（含十年）且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（不含全挂车和半挂车），每辆可获得18000元的补贴。公告称，符合这一补贴范围的老旧汽车车主，可以按规定申请补贴资金
十、内河船舶拆解补贴今后还会有吗？
一定还会有补贴的。这样做有益环境保护，减少污然。