一、修理行业怎么拿提成？
在修理行业中，提成通常是按照修理工人完成的工作量或完成的修理项目的数量来计算的。具体的提成比例可能会因地区、公司不同而有所不同。一些修理工人可能按照固定的比例获得提成，而另一些则可能根据完成的工作量或修理项目的难度获得不同的提成。
通常情况下，修理工人和公司之间会有一份明确的合同或协议，其中详细说明了提成的计算方法和比例。工人需要遵守这些合同条款，并努力提高修理技艺和效率，以便获得更多的提成收入。
二、电动车修理行业咋样？
电动车修理行业应该是个热门行业。
现在的电动车，发展到现在，有电动摩托和电动汽车。国家现在实施节能减排，电动车的岀现响应了国家号召。从长远来看，这个行业大有发展前途！那么相应的电动车修理就自然而然成为了一个大热门。所以，这应该是个好行业。
三、通用设备修理行业的行业代码？
以下是一些常见的通用设备修理行业的行业代码：
- 美国：NAICS码为811310
- 加拿大：NAICS码为811310
- 欧洲：NACE码为33.12
- 中国：GB/T 4754-2017 中标分类号为N06
- 日本：日本産業標準分類 (Japan Standard Industrial Classification) 中的JISCODE为3230
请注意，这些代码可能会因具体的标准版本或地区而有所变化。因此，建议您在具体情况下查询相关国家或地区的标准以获取最准确的行业代码。
四、增值税一般纳税人船舶修理行业实际交税的税率控制在多少？
建议在4--5%之间就可以了。
五、电机修理行业前途怎么样？
电机修理行业竞争性很强，如果只是修理低压电机，因产品的原值很低，没有太多的电机值得修理。建议去修理高压大电机，利润丶市场前景很可观。
六、汽车修理行业前景怎么样？
现在学汽修有前途。当前拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。
七、汽车修理行业的前景怎么样？
前景广阔。
随着汽车的普及。现在家庭拥有汽车的数量已在不断增加。汽车价格的下降。让汽车成为了代步工具。但汽车是工业电子产品双结合。随时会有故障。所以汽修行业还是很有前景的。
八、汽车修理行业钣金的主要意义是什么？
汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。汽车钣金 (Metal Plate; SheetMetal in English)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。
汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。
碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。
在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，是车辆外观和结构恢复出厂时的要求。
九、汽车修理行业生意不好，转行可以做什么生意？
可以转行上门检测换机油服务，我之前遇到过一个师傅自己开车，路费给报销，但是得录像操作，然后上传，保留一小瓶机油，拿回去检测，一个月下来7000左右还是不错的
十、日本本土的摩托车修理行业怎么样？
很好，东京的话马路上到处都是摩托修理店，修理工的收入都很不错，我给他们看了一下反光镜，收了800日币，就是65元左右。国外对待技术工的待遇很高。