一、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
二、世界最大燃油供应港口？
新加坡
一、国 名 新加坡共和国（Republic of Singapore）
二、面 积 724.4平方公里（2020年）
三、人 口 总人口570万（2019年6月），公民和永久居民403万。华人占74%左右，其余为马来人、印度人和其他种族。马来语为国语，英语、华语、马来语、泰米尔语为官方语言，英语为行政用语。主要宗教为佛教、道教、伊斯兰教、基督教和印度教
四、首 都 新加坡（Singapore）
五、简 况 热带城市国家。位于马来半岛南端、马六甲海峡出入口，北隔柔佛海峡与马来西亚相邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。由新加坡岛及附近63个小岛组成，其中新加坡岛占全国面积的88.5%。地势低平，平均海拔15米，最高海拔163米，海岸线长193公里。属热带海洋性气候，常年高温潮湿多雨。年平均气温24℃～32℃，日平均气温26.8℃，年平均降水量2345毫米，年平均湿度84.3%
六、资 源 自然资源匮乏
七、农 业 农业用地占国土总面积1%左右，产值占国民经济不到0.1%，绝大部分粮食、蔬菜从马来西亚、中国、印度尼西亚和澳大利亚进口
八、交通运输 交通发达，设施便利。是世界重要的转口港及联系亚、欧、非、大洋洲的航空中心。公路，总长约3300公里，全岛公路网四通八达。水运，为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一，是世界最大燃油供应港口。有200多条航线连接世界600多个港口。2019年港口处理货运总量6.26亿吨，集装箱总吞吐量3720万标准箱
九、人民生活 2020年人均国内生产总值6.2万美元。政府统一修建公共组屋，居民住房拥有率达91%。人均寿命83.2岁，识字率97.5%（15岁以上），每万人拥有24名医生，每千人拥有私车110辆
三、船舶加装燃油如何计算？
基于双线性差值法的船舶燃油加装精确计算方法船舶燃油加装时的温度修正 由于现在主流的船舶燃料油品质较差,燃油粘度均在 380cst 左右,某些渣油甚至达 到 700cst。因此,船舶燃油在常温下流动性较差,甚至不具备流动性
四、船舶燃油系统工作原理？
燃油系统主要由燃油输送和分油系统、燃油日用系统两大部分组成。而燃油日用系统又可分为主机燃油日用系统、柴油发电机燃油系统和锅炉燃油系统等。
燃油输送和分油系统中包括了燃油的注入管路、燃油输送和燃油分油系统。
该船使用的燃油主要是轻柴油和燃料油，故在甲板的左右舷均设有轻柴油和燃油的加油站，以满足船舶任何一舷靠码头时都能方便地加油的需要。由于采用压力注入法，故在加油站的注入连接管上设有压力表，注入总管上装有安全阀，以防止管路超压。安全阀溢出的油分别泄放到机舱内双层底柴油舱和燃油溢流舱。在注入阀之前还设有滤器，可以过滤掉一部分燃柴油中的杂质。
五、有关船舶物料供应等事宜？
我们公司是有资质的外轮供应公司，首先你要提供给我货物明细，然后我根据明细，在船靠泊后，报海关，和边防。
如果你要登轮的话，我这边给你办理登轮证。然后就可以供应了。签收单的事情，是你这边准备的，关于退税，需要咨询你们的会计，只要是提供正确的单据给海关部门。退税是没有问题的了。对了，还有别的问题的话，可以私信给我，我都可以给你一一回答。六、船舶伙食供应公司怎么注册？
船舶伙食供应公司的注册需要先进行企业名称的申请，然后进行工商注册，获得营业执照。接着需要进行税务登记、组织机构代码证申领、银行开户等一系列手续。
在完成这些基本手续后，还需根据相关规定申请食品卫生许可证、海关注册等证件，以确保公司的合法经营。
最后，需要在相关部门进行备案，等待审核通过后才能正式经营。
七、船舶油舱燃油计算公式？
船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量
主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ）
续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.
9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。
八、进口船舶自带燃油怎么报关？
据我了解，进口船舶自带燃油在报关时需要提供以下文件和途径：1. 进口船舶自带燃油的产地证明：需要提供原产地证明或者出口国的燃油发票、产地证明等文件，证明燃油的来源国和质量标准。2. 进口船舶自带燃油的装船通知书：该通知书需要详细描述燃油的数量、品种、质量、装船日期等信息。3. 海关申报单：需要填写完整的海关申报单，包括船舶的基本信息、货物的数量和价值、运输方式等。4. 海关查验和鉴定：海关可能会对燃油进行查验和鉴定，以确保其符合国家的进口标准和质量要求。需要注意的是，不同国家和地区对于进口船舶自带燃油的报关要求可能会有所不同，因此在具体操作前最好咨询当地的海关机构或专业报关公司，以确保操作符合相关法规和规定。
九、中国沿海船舶燃油要求？
为有效实施国际海事组织(IMO)全球限硫令，交通运输部海事局制定了《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》(以下简称《方案》)，规定自2020年1月1日起，国际航行船舶在我国管辖水域不得使用含硫量超过0.50%m/m的燃油，进入我国内河船舶排放控制区不得使用硫含量超过0.10%m/m的燃油(2022年扩大至海南水域)，不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废弃清洗系统洗涤水。
十、船舶燃油加装怎么算吃水？
在货物装完或卸毕后都耍看六面水尺进行算货，一船看水尺时不考虑燃油的多少，等算出得数(一般称为出数)时再去减去燃油数，因为燃油有专门的计算方法和查表。还有淡水，压载水等，用出来的数减去油，水及压载水，再减去船舶常数后就是装的货物数