一、什么是船舶管系工？
船舶管系工是**指在船舶修造行业中，负责船舶管路及其附件的取样、制造、铺设、安装和调试修理的工作人员**。
以下是船舶管系工的一些工作内容：
1. **管路与附件的制造和安装**：船舶管系工需要掌握管件的制造和安装知识，能够使用各种工具或机械设备进行实际操作。这包括对管路系统中的各种管子、附件、机械、设备和器具进行加工和组装。
2. **连接附件的应用**：管系工应熟悉各种连接附件的用途，如法兰连接、螺纹连接、焊接连接等，这些连接方式用于将管系中的机械、设备、仪表附件和管子等相互连接起来。
3. **系统调试与维护**：除了制造和安装，船舶管系工还需要对管路系统进行调试和维护，确保系统的正常运行和效率。
4. **专业知识更新**：由于船舶技术不断进步，管系工需要不断学习新的技术和知识，以适应行业的发展需求。
5. **安全意识**：在进行船舶管系的工作时，安全是最重要的考虑因素。管系工需要严格遵守安全操作规程，防止事故的发生。
综上所述，船舶管系工是一个专业性较强的职业，要求工作人员具备一定的技能和知识，以确保船舶管路系统的正常运作。
二、船舶管系的日常管理包括？
船舶管系管理 一、船舶管路的一般要求 1.管路的识别: 燃油—棕色 滑油—黄色 海水—绿色 淡水—灰色 压缩空气—浅兰色 消防管
三、船舶机舱管系油漆涂色要求？
答案是：船舶机舱管系油漆涂色要求是非常严格的，需要注意以下几点：1. 需要保证机舱管系表面的清洁，确保油漆的附着力和质量。2. 在涂漆的过程中，需要根据船级社的规定选用符合要求的涂料。3. 需要控制好涂漆的时间和温度，确保油漆的干燥时间和质量。4. 需要对涂漆后的机舱管系进行检测和验收，确保所有要求都被满足。以上是船舶机舱管系油漆涂色的要求，需要严格按照要求执行。
四、船舶管系分为哪几种类型？
船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。
动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。
船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。
船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。
这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。
五、船舶管系可以分为哪两大类？
船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。
动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。
船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。
六、船舶系固规则？
这个船舶系固规则是为了确保船舶在运输过程中，货物能够得到适当的固定，防止因颠簸、风浪等原因造成货物移动或翻倒，从而引发事故。这些规则是依据《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS74）1994年修正案及IMO《货物积载和系固安全操作规则》制定的。
具体要求包括：
1. 船舶必须携带便携式货物系固装置，例如扭锁、张紧器、绑扎链、绑扎绳和绑扎杆等。
2. 货物系固装置必须具有说明其最大系固载荷的产品证书和标志。
3. 船上必须具有正规的检查设备，以确保货物系固的正确性和安全性。
4. 货物的安全积载与系固应考虑搬运与安全注意事项、积载和系固的原则及要求、积载和系固的安全操作和指导、货物系固索具的安全使用等因素。
5. 船舶载运危险货物时，除了需要持有有效的危险货物适装证书外，还需根据危险货物的特性和应急措施的要求进行专门的编制和管理。
总之，船舶系固规则的制定和执行旨在确保货物和船舶的安全，减少潜在的风险和事故。
七、船舶消防管系能穿过压载水舱吗？
船舶消防管系不能穿过压载水舱。压载水舱是船舶为了保持船舶的稳定性而设置的，里面充满了海水。消防管系穿过压载水舱，会受到海水的腐蚀，导致管系破损，从而影响消防系统的正常使用。同时，消防管系穿过压载水舱，还会增加压载水舱的漏水风险，从而影响船舶的安全。
八、船舶论文致谢怎么写？
在船舶论文致谢部分，可以先感谢指导老师和导师对论文的指导和帮助。同时也要感谢参与论文研究的同学和朋友们给予的支持和帮助。此外，还要感谢给予资料和设备支持的相关部门和单位。
最后，要感谢家人和朋友们对自己的支持和鼓励。他们的支持和关心是自己前进的动力。
九、船舶消防管直径？
消防水带长度不得超过25米其直径一般为55毫米65毫米两种。
消防水带的长度不应大于30m，在机器处所使用的消防水带一般不大于15m,由一人操作的消防水带，其直
船舶使用的每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头，用于最大型宽超过30米船舶的开敞甲板的不得
船舶使用的每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头，用于其他处所和开敞甲板的不得超过()米。A.20
船舶使用的每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头，用于机器处所的不得超过()米。A.20B.15C.25
某试验消火栓系统，水枪喷口直径为16mm，喷出充实水柱长度约12m，衬胶消防水带长度为120m，直径为65m
在计算水压时，应采用喷嘴口径19mm的水枪和直径65mm、长度120.0m的有衬里消防水带的参数，每支水
船舶消防水带小组的人员组成要求一定是四人。()
室内常用的消防水带规格有()。A、D40B、D50C、D65D、D70E、D80
消防水带分为通用消防水带、消防湿水带、抗静电、水幕消防水带几种。
在船舶上，消防泵、应急消防泵使用()根水带时，压力符合要求。A.1B.2C.3
对于直径65mm的消防水带，理想的水带小组应该由______人组成。A.3人B.2人C.4人D.1人
火场上，经常使用()悬挂消防水带。A、水带包布B、水带挂钩C、水带护桥D、水带接口
按使用功能消防水带可分为()。A.通用水带B.湿水带C.水幕水带D.抗静电水带
消防水带应采用同一型号规格，水带直径应与()相匹配A、消防泵B、消防栓C、消防箱D、消防水箱
消防水带按（）可分为橡胶衬里消防水带和乳胶衬里消防水带等。A.内口径B.使用功能###SXB
消防水带是消防员进行灭火作业时常用的消防灭火器材，关于消防水带的使用，以下说法错误的是()
建设工程实际使用型号为10-65-25的消防水带，应当提供以下哪种型号的消防水带3C证书()
十、船舶燃油通舱管系要不要做加强腹板？
根据《船舶管系布置和建造规范》规定，船舶燃油通舱管系需要加强腹板的情况包括：
通舱管穿过机舱、货舱或其他封闭舱室的舱壁或甲板时，应设置防爆型通舱管系穿过件。
通舱管系穿过舱壁或甲板的孔口周围应设置防爆型金属保护环，并应将通舱管系穿过件和保护环一起用扁钢或角钢加强。
露天设置的通舱管系，当风力级别超过8级时，应设置可拆卸的加强结构或采取其他防止管系移动的措施。
因此，船舶燃油通舱管系在特定情况下是需要做加强腹板的，具体要求取决于管系的布置和建造规范。如需更准确的信息，可以咨询船舶设计和建造的专业人员，或查阅最新的船舶行业规范和标准。