一、船舶供应业务员是做什么的？
船舶供应业务包括：为运输船舶供应淡水、润滑油、燃油、油漆、备件及机械设备等，船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业，淡然也区别于一般意义上的销售，船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系，并且供求关系偏向于供方，可能还有“油水”，个人感觉这个职位还可以。以上只是个人观点，你可以和提供这个职位的公司在细致了解一下，希望能帮到你。
二、国际船舶代理公司的业务员需要什么条件？
船代，顾名思义就是给船舶做服务的。一般是分内勤和外勤，看楼主是女生还是男生。
内勤的话一般是女生，在公司处理单证，一般是联系货代通关，审核单据，联系商检，边防，海事局，引航站，港务局等协调具体船舶到港的装货等事宜，联系加油加水。
装完了货之后做提单，审核保函，签放提单，已经船舶离港之后核对港使费等等。
外勤的话一般是男生，为什么是男生呢，因为港口一般离市区都比较远，也比较荒凉。船舶到港和离港是不分昼夜的。船一旦到港或者离港，外勤是要马上去给船办理各种手续的。去海关，商检，边防，海事局办理联检。以及船上船员的各种要求，比如说某个船员生病了去医院，或者是船上需要供应备料，供应伙食，装卸货太慢了，要跟码头的装卸货公司协调装卸货的事等等。
如果中国船员还好沟通，如果外国船员的话，一定要加强英语水平哦。其实做久了就自然好了。
做船代的外勤会稍微有点苦，经常会有半夜爬缆绳这种事，这也就是导致很多同学没有坚持下去做的原因。
男生最好要英语口语稍好，另外必须会开车。
如果是国企的船代不会太累，代理的都是几万吨的大船，各种收入也会非常可以。
如果是私企的话，也看代理的是多大的船。
船代外勤就是吃青春饭的，很少见35岁以上的船代业务员在港里跑来跑去的。
三、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。
四、船舶ais怎么设置跟踪船舶？
要在船舶上设置跟踪其他船舶，可以通过船舶上的AIS（自动识别系统）设备来实现。遵循以下步骤：
打开AIS设备：确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。
进入目标列表：进入AIS设备的菜单或界面，查找或选择“目标列表”或类似选项。
选择目标：从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。
添加为跟踪对象：通常，AIS设备会提供选项，让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。
查看跟踪信息：一旦选择了跟踪船舶，你可以在AIS设备上查看其相关信息，如船名、MMSI编号、速度、航向等。
更新跟踪信息：AIS设备会定期更新跟踪信息，使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。
具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。
五、业务员？什么是业务员？业务员有何特点？
业务员是指负责某项具体业务操作的人员。比如，负责采购的人员、负责销售的人员等等，在制单时，都可以称为业务员。但并不是特指销售员。业务员无固定工资，按销售额提成。一般采用兼职较好，同时由于兼职的出现，在信息网络的作用下造就了不少新时代的兼职业务员. 业务员的工作就是从成千中万吨矿石中淘取闪闪发光的黄金；就是从成千上万名客户筛选真正的买家；就是在强手如林的同行竞争中击败对手，获得客户的宠幸。
业务员推销产品，实际上就是先推销自己——业务水平、谈判技巧、为人品德等综合素质。
如果客人不接受人不接受业务员的气质形象，也就无法接受其产品。
拿固定薪水的职员是老板给你划定成功的横杆目标；而干业务行当的人，则是按自己的意愿、才能及综合素质所定下的价值标杆——收入上不封顶，下不保底。 销售员就是以销售商品、服务为主题的人员。
就狭义而言，销售员就是要挖掘出人们的需求，换言之，销售员也就是运用一切可能的方法把产品或服务提供给顾客，使其接受或购买。
就广义而言，销售员的工作是一种说服、暗示，也是一种沟通、要求，因此，人人时时刻刻都是在做销售员。事实上，任何人不管在什么时间，身处什么地方，也不管在做什么事情，都是在忙着销售。
透过有形的产品或无形的理念，以完成自己所欲达到的目的。
六、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。
七、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
八、船舶常数？
据查资料，船舶常数，是指经过一段时间营运后测定的实际空船排水量减去建造出厂时的空船排水量的差值。造成船舶参加营运后空船排水量变化的原因有：船体和机械设备的定期修理和局部改装；货舱内积留的残余物、垫舱物料及垃圾等杂物;船上库存的破损机件、器材和仓库内堆积的各种废旧物料；包括污水井(沟)在内的各种液舱剩留的污油、污水及污泥沉淀物以及船壳外海生物的附着重量。船舶常数并非是固定不变的，一艘船舶在年度修理后都要做重新测定。经常采取措施减少船舶常数，是提高船舶载重能力的有效途径之一。
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九、船舶概念？
船舶是指用于在水面航行的大型船只，通常用于运输货物和人员。船舶可以根据其用途和功能分为货船、客船、油轮、渔船等不同类型。船舶通常由船体、船舱、引擎、船舵等组成，可以依靠水面飘浮并通过引擎或帆来推动。船舶在海洋运输中扮演着重要的角色，为全球贸易和人员交流提供了重要的交通工具。随着科技的发展，现代船舶在航行安全、节能环保等方面也不断得到改善和完善。
十、船舶配电系统对于船舶的意义？
随着船舶大型化、多功能化和节能化的发展，对船舶电力系统的要求越来越高。船舶电力系统是船舶的最重要系统之一，船舶电力系统的优劣直接关系到电站供电的连续性、经济性、电能质量，保证船舶电气设备的安全可靠地工作，进而确保船舶、船上货物和人员安全。