一、什么是干散货啊，干散货包括哪些品种？
干散货是指没有包装或容器的散装货物，通常是大宗商品，如煤炭、矿石、谷物、石油等。这些货物以散装形式运输，不需要额外的包装或容器。
干散货通常以船舶或铁路运输，因为它们的体积较大，重量较重。干散货的运输需要特殊的设备和技术，以确保货物的安全和高效运输。干散货的市场需求广泛，对全球贸易和经济发展具有重要影响。
二、什么叫干散货？
干散货： 各种初级产品、原材料。通常根据运输批量的大小，干散货又分为大宗散货和小宗批量散货两类。 大宗散货主要有：煤炭、金属矿石、粮食等； 小宗批量散货包括：钢铁、木材、化肥、水泥等。
三、干散货运输需求定义？
干散货运输需求意思是指在一定时期内，一定运价水平下，世界干散货货主或托运人对海上运输服务的需求。
四、中国干散货海运费？
要看去哪里，具体航线，一般是吨公里4分，煤炭粮食类
五、波罗的海干散货指数是什么？波罗的海干散货指？
波罗的海干散货运价指数（BDI指数）是波罗的海航交所发布的，由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。这里干散货主要包括铁矿、煤炭、粮食、水泥等上游初级产品。该指数具体构成如下：
1、BCI (Baltic Capesize Index)，波罗的海海岬型指数。吨位：8万吨以上；主要运输货物：焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料；占BDI权重：1/3。
2、BPI (Baltic Panamax Index)，波罗的海巴拿马指数。吨位：5~8万吨；主要运输货物：民生物资及谷物等大宗物资；占BDI权重：1/3。
3、BSI (Baltic Supramax Index) ，波罗的海轻便型指数。吨位：5万吨以下*；主要运输货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥；占BDI权重：1/3。（*2005年发布BSI指数，该指数反映载重5.24万吨级大灵便型船的市场租金变化情况，取代反映4.5万吨级大灵便型船的BHMI (Baltic Handymax Index)指数）。
六、9.6米干散货怎么样？
不行，散货的价钱不稳定。最好是有一边固定货源，回程的话可找散货回来，这样干才有钱赚
七、干散货和集装箱区别？
两者的区别主要如下:
1.运输费用不同。
集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有许多端口连接，而干散货船通常具有低速度，低燃料消耗和很少的端口连接。
2.目标商品不同。
集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。干散货船通常运输原材料，其对货物的敏感性明显不同。
3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船，需要在全国各地都有代理商甚至子公司。
八、干散货船的货船类型？
以运载干燥货物为主，也可装运桶装液货的货船。包括杂货船、散货船、多用途船三大类。
杂货船是以运载成包、成捆、成桶等件杂货为主，也可装运某些散装货的干货船。散货船是装运散装货的干货船，如运输谷物、矿砂、煤炭等大宗散货等。多用途船是可运载集装箱、木材、矿砂、谷物或其他杂货等各种货物的干货船。 本身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船或推船带动或由载驳船运输的平底船。
九、干散货海运费怎么算？
如果是拼柜体积与重量比较按大的来计算。即毛重公斤数除1000后与体积比较后取大者。
十、什么是干散货码头的特点？
干货码头仑库多，散货码头露天储库多能堆高。