一、船舶淡水舱如何抹水泥？
船舶有淡水舱和污水舱，淡水舱是供船员生活用水和柴油机冷却循环用，污水舱是船舶上的生活用水和废水储备的地方，这是为了环保，有专业污水处理船来处理，淡水舱的抹水泥一是防止船舱的钢板生锈，再水泥有吸附水里杂质的作用，把水泥加吸附剂一起用水调至稀装，用毛刷抹，一共要抹三道
二、船舶淡水舱怎么测量水量？
用测量尺从测量水仓的测量孔进入到仓底后看测量尺的尺度后读数去查仓容表格后得出水量。
每一条船水仓有一个或多个，平时用水时一般集中一个用，如果N个水仓相互用管系连接着只当是一个仓在测量时测一处即可，在造船出厂时在天书内都有仓室的容积，水仓也是有表格可查，几米几厘都有准确的数量，测得尺度数去查表格就出了水量有多少吨
三、船舶淡水舱怎么计算多少吨？
根据体积的大小计算水的质量！
淡水的密度是1，一立方水就是1千千克，即1吨。我们只要了解淡水舱的长宽高，计算出它的体积，就可以计算出淡水舱的吨位！
四、船舶淡水舱油漆电焊烧坏怎么补救？
拉好去湿管，安排熟手打磨干净，拉毛要拉漂亮。
看看要不要报验船东和油漆商，要的话，就报验，不要的话，自己要控制好。
少量烧损的话，只能手工修补，修补的话千万要注意油漆主料和固化剂的配比，控制不好修补区域会出事的；刷子什么的都用新的，注意不要搞得到处滴滴答答的。
当然，修补的话最好先了解下油漆性能，按要求施工，不要撒手不管仍由施工方自己做，毕竟淡水舱不是扯淡的舱室，很重要。
五、船舶slop舱是什么舱？
1. 船舶slop舱是指船舶上用于存放污水、油污水、渣滓等废弃物的舱室。2. 这些废弃物需要在船舶到达港口后进行处理，因此需要专门的舱室进行存放。同时，为了防止这些废弃物泄漏，slop舱还需要配备相应的防漏设备。3. 在船舶运输中，废弃物的处理和管理是非常重要的环节，因此slop舱的设计和使用也需要符合相关的国际和国内法规。
六、船舶洗舱要求？
⑴ 如果上一载货装扬尘污染货（煤炭，矿粉，铁矿石等），整个货舱清洗至少两次第一次清除货舱杂质和浮尘，第二次冲洗前，应用拖布或胶皮刮板擦洗舱壁，去除铁锈，漆皮和吸附舱壁上灰尘，再用水冲洗，直至露出舱壁本色。
⑵ 如果上一载装忌水湿或腐蚀性货物（水泥，化肥，磷盐，硫磺等），应先用扫帚把杂质清扫干净，再按装扬尘污染货洗舱要求清洗。污水井排干污水后，污水阀门应拆卸清洗去除水泥或磷盐等沉积物，以便雨天卸货及时排水。
⑶ 如果洗舱水是内河水，冲洗后自然晾干即可。如果是海水，第二次冲洗完毕后，应用淡水沿舱口围雾化冲洗海水盐分,防止舱壁或舱底板出现盐渍。再自然晾干。
⑷ 货舱晾干后关舱，应根据外界环境情况（气象因素）进行自然通风，降低舱内露点温度，防止货舱舱壁汗湿，保持舱内干燥。
⑸ 集散多用船或集装箱船因舱盖吊装式，不便于开关，第三次冲洗完毕后，应用拖布或吸水海绵，及时擦舱壁和舱底板，防止水锈，同时也加速货舱干燥，如果有条件应进行机械通风，保持货舱内干燥。
七、满载不满舱是否亏舱船舶货运？
是亏舱。
亏舱的定义就是只要货仓的空间没有被堆放的货物充分利用就是亏舱。
亏舱跟是否满载没有关系，与货仓仓容和货物积载因数有关。
通过合理配载做到满舱满载。
八、船舶上哪个舱最大哪个舱最小？
船上最大的舱是货舱，最小的舱是锚链舱。
九、船舶舱盖开舱原理？
船舶舱盖的开舱原理如下：
电力液推动器工作原理：电力推动器由两部分组成，驱动电动机及器身（离心泵）。器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转组成。当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧（推动器或制动器带有负荷弹簧者），产生机械运动。
大型船舶的侧移式舱口盖一般都配备顶升装置，它由液压油缸驱动，通过机构传动实现船舱盖的开启和关闭。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。
十、船舶清舱规范标准？
船舶清舱项目包括清理污油水、废油、油渣、油垃圾和油舱清洁等项目。
船舶清舱的产生物
①含油污水：指含有原油、燃料油、润滑油和各种石油产品的污水；
②残油（油渣）：所产生的废油和油渣或油舱、油管中残存的油、油渣等，呈液态或半固体的油性混合物；
③船舶垃圾：扫舱物料、含油布料等固体废弃物；
④有毒液体物质洗舱水：清洗装运有毒液体物质货舱产生的污水；
⑤其他物质。