一、船舶电喷主机遥控系统常见问题？
船舶电喷主机遥控系统的常见问题包括：
1. 信息采集传感器故障：主机振动可能导致各种传感器的接线或插头松动，此外，探头脏污也可能引发传感器检测精度问题，从而造成控制系统误动作。
2. 气动阀和电磁阀故障：在传统的MC主机中，气动遥控系统中的气动阀和电磁阀数量多达30个。然而，在ME电喷主机中，这个数量被减少到不到10个，大大减少了气动阀和电磁阀发生故障的机会。同时，当气动遥控系统发生故障时，能够更加快捷方便地进行故障诊断与维修。
3. 启动和换向故障：船舶主机遥控系统在启动和换向时经常出现故障。例如，集控室利用空气启动时，虽然机器的转速没有异常，但是却不能正常启动点火。
4. 主机振动过大：主机振动可能会影响整个船舶的稳定性和安全性。
5. 主机噪音过大：过高的噪音可能会对船员的工作和生活环境造成影响。
6. 燃油消耗量过大：这可能会导致运营成本的增加。
7. 电动遥控系统和微机遥控系统的故障：这些系统是主机遥控的重要组成部分，包括组合逻辑回路、时序逻辑回路、反馈控制回路，以及各种安全保护回路。
二、船舶主机遥控系统有哪些应急功能？
应该是跟踪报警方面的功能吧，换向跟踪报警，启动失速报警，油水温报警，油水压报警。
紧急停车操作功能。
三、船舶主机原理？
船舶主机的工作原理：
1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；
2，传统的柴油机采用凸轮控制；
3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；
4，电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。
四、bw船舶主机叫什么主机？
BW船舶主机通常被称为两冲程反应式主机。这种类型的主机包括两个主要组成部分：缸套和曲轴箱。缸套是形成气缸的容器，其中燃料（通常是柴油）和空气混合进入。然后，在柴油发动机的操作下产生火花，膨胀气体推动活塞向下。
曲轴箱是一个较大的盒子，用于容纳和支持曲轴，同样也是水和油的混合物，在齿轮操作下旋转以产生动力。
这种类型的主机通常具有高功率和低燃料消耗，广泛用于海上运输和商业航运行业。
五、船舶主机型号？
淄柴Z170系列柴油机
淄柴系列L250柴油机
中国重汽杭发公司WD615系列柴油机
上柴鑫龙系列柴油机
济柴190系列柴油机
潍柴170系列柴油机
潍柴226B系列柴油机
潍柴618系列柴油机
潍柴615系列柴油机
潍柴CW6200系列柴油机
康明斯系列渔船用柴油机
六、船舶主机监测系统原理？
船舶主机监测系统主要采用传感器、数据采集、数据处理、通讯传输等技术手段来实现，可以对船舶主机进行实时监测和故障预警。
其中，传感器负责收集船舶主机各个部位的数据，比如温度、压力、振动、转速等等，数据采集器负责将传感器采集到的数据进行整理、分类、计算等，特定情况下还会触发报警机制，以便采取相应措施。
数据处理器将数据分析后封装成标准通信协议的数据包，通过通讯模块传输到监测中心。这种方式可以保证在全球范围内实现监测和故障预警，极大程度上保障了船舶的安全。需要指出的是，船舶主机监测系统只是大型船舶安全监控系统中的一部分，整个系统包括温度、气压、油液系统监测等多种模块。
该系统为大型船只的安全性提供了有效保障，极大程度上减少了船舶事故的发生。
七、船舶主机链条调整原理？
船舶主机链条调整的原理是利用飞重产生的离心力去移动油量调节机构以调节柴油机转速；
2.液压调速器，它是通过液压伺服器将飞重产生的离心力加以放大，使用放大后的动力去移动油量调节机构；
3.电子调速器，转速信号检测和执行机构采用电器方式的调速器。
现代的船舶做主推进动力的柴油机多采用电子调速器，做发电用的柴油机用液压调速器。
八、船舶主机怎样盘车？
盘车的原则是让主机飞轮旋转一圈或者一圈以上,同时气缸油注油,使每个气缸的活塞都上下运行一次,以达到对活塞和缸套预润滑的效果。
至于时间的要求,根据盘车机的转速以及飞轮的大小,又各有所异。需要按照说明书的要求,或者自己的观察,飞轮旋转一周,盘车即可结束,一般来讲,大型船舶主机盘车,至少是要15分钟的。
九、船舶主机各部件名称？
船舶主动力装置又称"主机"，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的部分，主要包括:
(1)船舶主机
能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称，包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。
(2)传动装置
把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。
(3)轴系和推进器
船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛，大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力使船舶前进或后退。
十、船舶主机工作原理？
船舶主机电喷工作原理：
1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；
2，传统的柴油机采用凸轮控制；
3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；
4，电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。