昆明船舶设备集团有限公司和昆明机床哪个好啊?

一、昆明船舶设备集团有限公司和昆明机床哪个好啊?

两家企业都不错,但不属于同一行业。昆机是国内著名的机床生产企业,现隶属于沈阳机床集团;昆船是机床的用户,有军工背景。个人觉得昆船发展潜力更大。 昆明船舶设备集团有限公司(简称昆船)是隶属于中国船舶重工集团公司,光、机、电和信息技术相结合、军民结合的高新技术企业,是我国烟草机械和自动化物流装备研发生产的骨干企业。 昆明机床股份有限公司是中国制造大型精密机床的骨干企业,曾先后研发出140多个“中国第一台”。

公司主营业务是开发、设计、制造和销售卧式镗床、大型数控落地式铣镗床、坐标镗床、加工中心、精密检测设备,精密位移传感器等系列产品,主导产品大都处于国内领先水平,长期以来是中国机械加工业、汽车制造业、飞机制造业、航天工业等的首选产品。

二、aaic船舶设备缩写?

aaic船舶设备英文缩写是:AAIC Ship Equipment。

三、昆明船舶设备集团有限公司是国企吗?待遇怎样?

是国企,待遇非常好的。入职后就有五险一金,还有劳保用品,基本工资4500以上,双休。

隶属于昆明船舶集团有限公司是国有企业(央企),始建于一九六九年,现主要从亊烟草、物流、机场、化工、医药、冶金等行业机械设备、自动化生产线电控系统,集中控制系统及仪器仪等项目开发设计制造安装及技术服等工作,是光、机、电和信息技术相结合,集科、工、贸一体大型国有企业(央企)。

四、船舶舵机有哪些设备?

船舶舵机的设备有:电动车或其它拖动设备、油泵、液压阀件、推舵油缸组、转舵机构、舵叶、操舵装置等。

五、船舶航行设备有哪些?

船舶航行设备包括雷达、罗经、声纳、卫星导航系统(如GPS)、自动驾驶系统、船舶通信设备(如无线电、卫星通讯)、船舶定位系统、船舶监控系统等。

雷达用于探测其他船只和障碍物,罗经用于确定船舶的航向,声纳用于水下探测和测深,卫星导航系统提供船舶的精确位置信息,自动驾驶系统能够辅助船舶自主导航,船舶通信设备用于与其他船舶或岸上通信,船舶定位系统可实时追踪船舶位置,船舶监控系统用于监测船舶各项参数和安全状态。这些设备为船舶提供了安全、准确的导航和通信能力。

六、昆明船舶设备集团有限公司工资待遇怎么样?

昆明船舶设备集团有限公司是个集团公司,公司机关不对外招人。

下属主要子公司如下: 昆明昆船物流信息产业有限公司,位于昆明市市中心交三桥,工资约3k-5k,属于昆明市中等水平; 昆明昆船逻根机场物流系统有限公司,位于昆明市东郊阿拉乡普照村,工资月2.8k-4k,属于昆明市中下水平; 昆船机械公司、昆船电子公司、智能公司,位于昆明市东郊阿拉乡普照村,工资月2.8k-4k,属于昆明市中下水平; 来昆船之前你首先确认你要去那个公司,但无论去那个公司,工资都不高、工作艰苦,不过能保证有饭吃。

七、昆明船舶设备集团有限公司是干什么的?

昆明船舶设备集团有限公司是个集团公司,公司机关不对外招人。下属主要子公司如下:昆明昆船物流信息产业有限公司,位于昆明市市中心交三桥,工资约3k-5k,属于昆明市中等水平;

昆明昆船逻根机场物流系统有限公司,位于昆明市东郊阿拉乡普照村,工资月2.8k-4k,属于昆明市中下水平;

昆船机械公司、昆船电子公司、智能公司,位于昆明市东郊阿拉乡普照村,工资月2.8k-4k,属于昆明市中下水平;来昆船之前你首先确认你要去那个公司,但无论去那个公司,工资都不高、工作艰苦,不过能保证有饭吃。

八、昆明船舶设备集团有限公司待遇如何,知道的告诉下?

好的很啊,始终是国企啊,待遇福利都是没的说,不过昆船是一个很大的集团公司,具体要看你在哪个分公司哪个部门了,不过都差不到哪里去

九、Fpso船舶上面有哪些设备?

FPSO全称为海上浮式生产储油轮。

浮式生产储油轮是海洋石油开发的关键设施,主要用于海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、运输。从一九七七年世界第一艘用旧油船改装的FPSO问世以来,FPS0技术发展突飞猛进,近年来已成为世界海洋石油开发的主流方式,正在运行或建造中的FPSO有近百艘。

浮式生产储油轮的设备包括原油加工设备、发电设备、甲板机械、生活模块、通讯设备等。

十、船舶机舱高温设备隔热要求?

船舶机舱高温设备隔热的要求主要是为了保证设备的正常运行,防止高温对设备和船员造成危害,同时也有利于节能减排。具体的隔热要求主要包括以下几点:

1. 设备本身的设计应具有良好的隔热性能。高温设备的设计应尽可能减少热量损失,设备外壳应能承受高温,并能有效防止热量的辐射和传导。

2. 机舱内应设有隔热设施。机舱内的高温设备应尽可能远离人员活动区域,设备与设备之间也应有足够的隔热距离。同时,机舱内应设置隔热墙、隔热地板等设施,以降低热量的传播。

3. 机舱应具有良好的通风设施。良好的通风设施能将热量及时带走,降低机舱内的温度。通风设施的设计应考虑到机舱内设备的布局、空气流动的方向等因素。

4. 船员应配备适当的防护装备。高温作业的船员应配备防护服、隔热手套、防护眼镜等防护装备,以保护自身免受高温伤害。

以上是船舶机舱高温设备隔热的一些基本要求,具体的隔热设计和施工应根据设备的具体特性和机舱的具体情况进行,以确保设备的安全运行和船员的身体健康。

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