一、船舶年检流程？
船舶年度检验步骤流程
1，查看需要年度船舶数量及种类。
2，填写营运检验申请书并盖章，准备公司营业执照复印件并盖章，法人证件复印件并盖章。不是本人的话，填写委托书，委托人证件复印件，然后按照一船一档的数量，到苏州行政审批中心二楼海事窗口办理。
二、船舶年检怎么申请？
船舶年检是指对船舶进行全面检查和检验，以确保其安全运行。申请船舶年检需要向当地海事部门提交相关申请材料，包括船舶登记证、船舶检验证书、船舶所有权证明等。在申请之前，船舶所有人需要确保船舶符合相关的安全标准和要求。一旦申请通过，船舶所有人需要按要求配合海事部门进行检查和检验。如果船舶存在不合格的情况，需要进行整改并重新申请年检。
三、船舶年检和年审期限？
在船舶证书到期之前，对与船舶证书有关的项目进行检验以确保其处于良好状态。适合船舶预定的营运业务，并颁发一张新证书。
船舶定期检验 ，为使船舶处于良好状态，按照主管机关的规定，定期对船体和设备的有关项目进行的检验。
检验范围
(1) 对结构、机械和设备的检验以及必要时的试验以确保其满足与特定证书有关的要求，且其结构、机械和设备处于良好状态并适合于船舶预定的营运业务；
(2) 核查所有证书、记录簿、操作手册以及特定证书所要求的其他须知和文件是否都已放置于船上。
检验周期
换证检验应在证书到期前 3 个月内进行。
检验规定
(1) 如换证检验是在证书到期之日前3 个月内完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起，客船不超过2年，货船不超过5 年。
(2) 如换证检验是在证书到期日后完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年；
(3) 如换证检验是在证书到期日前 3 个月之前完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从换证检验完成日期算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年。
(4) 如换证检验到期时船舶不在预定进行检验的港口，经船舶检验机构认为正当和合理时，可将证书给予不超过3 个月的展期。经展期的船舶在抵达预定进行检验的港口后，不能再继续航行，必须进行换证检验。换证检验后的证书从换证检验完成之日起生效，其有效期从展期前证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年。
四、船舶年检时间表？
船舶检验分三种：定期检验，中间检验，年度检验。
定期检验也叫特检，一般五年一次，不得展一期，需要做坞检；
中间检验在五年定期检验的第二至第三年之间的检验，一般结合年度检验进行，需要做坞检；
年度检验，一般每年一次，在检验日期前三个月至检验日期后三个月之内进行均可以，不需要做坞检。
五、船舶年检都检查什么？
船舶年度检验有多个项目。
1.船舶年度检验包含多个项目。
2.船舶年度检验的项目根据船舶类型和检验机构的要求会有所不同，但通常包括船身外表面检查、机器设备的检查、防火系统的检查等多个方面。
3.除了年度检验，船舶还需要进行其他周期性的检验，如船舶中间检验、特殊检验等。
这些检验项目和周期都需依据相关国际标准和规定执行。
六、船舶消防年检包括哪些？
船舶消防年检包括以下几个方面：
首先，对船舶消防设施进行外观检查，包括消防泵、消防栓、灭火器材等；
其次，对消防泵和消防栓进行试运转，确保其正常工作；
然后，对船舶消防系统进行功能性试验，包括水压试验、消防水炮试验等；
最后，对消防系统进行维护保养，确保其长期稳定运行。此外，船舶消防年检还需要进行其他与消防相关的检查，如消防人员培训、消防应急预案等。综上所述，船舶消防年检是一项全面、系统的安全检查工作，旨在确保船舶消防系统的安全、稳定运行，防止火灾事故的发生。
七、船舶年检和外审区别？
船舶年检是指对船舶设备进行的年度检验，是由船级社或者船检机构进行，目的是为了保持船舶检验证书的持续有效。
而外审是指主管机关或其授权的机构对船舶安全管理体系运行情况进行审核，审核通过以后才可以给船舶签发安全管理证书，或者使安全管理证书继续有效。
两者检查的内容不同，检查的目的不同，依据的法律法规不同。
八、船舶雷达需不需要年检？
船舶雷达必需要年检。
大型船舶是当下适用最为普遍的船舶类型，雷达作为辅助的航行工具，在具体的使用过程中，不仅减轻了驾引人员的工作强度，还可以增强船舶航行的效率和质量，提高整个传播航行的效益。随着科技的发展，雷达的形式不断变化，在性能行业进行了较大的提高，但是在使用和保养方面的具体措施的落实在缺乏一定的质量，还有很多不值得推广和使用的方法，必须进行一定的技术优化，才能使得雷达在船舶的使用中，发挥最大的积极的作用。
九、船舶特检和年检的区别？
为符合国际海事组织的各项目法规和有关国家，当局的规定和标准，营运中的船舶每隔四，五年就必须进行一轮全面的检修，第2或者第3年需要一个中间检，以取得由关船级社验发的专门检验证书。
二手船的船舶特检证书是否过期或剩余有效期的长短，决定了该船是否要先花费一大笔费用进行全面的检修并通过特检发证后才能重新投入营运，或是该船刚经过一轮全面的检修和特检，全船尚处于良好的技术状态，可以保障正常营运较长一段时间，或是该船距下一轮全面检修和特检为期不远，船舶技术状态逐步恶化，营运部就要支出检修和特检费用。
为加强国内水路运输市场的监督检查，根据《行政许可法》《国内水路运输管理条例》《国内水路运输管理规定》（交通运输部令2016年第79号）等规定，交通运输部每年组织开展国内水路运输及其辅助业核查工作，明确了船舶年审的相关要求。船舶年审合格证是营运船舶通过年度核查的证明文书。因此，在船舶年审合格证到期后，若没有取得新的年审合格证，船舶不得继续从事国内水路运输。
十、有要上坡做年检的船舶吗？
上坡一般是做船底外部检查。
船舶一般是一年一年检，三年一中间，六年一特检。在一个特检周期内要做两次船底外部检查，一次结合换证检验进行，一次结合中间检验或者在两次中间检验之间进行。当船舶在进行年检时，如果验船师发现船舶在航行时发生搁浅等事故时，验船师认为事故影响船舶适航性时，有权要求船舶上坡进行船底外部检查。